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刀具行業産品和服務


  就刀具行业而言,刀具产品本身就是提供产品的基础,如果没有好的产品,提供好的服务就如空中楼阁。们首先应该在设计和制造的初始阶段就改变我们的出发点。我们的出发点不应是设计出一个别人是否已经有的产品,而是一个能够切实解决用户某种需求的产品,从而使这些产品成为我们解决客户某些需求的解决方案(fāng àn)中的优良的载体。
  在2012年的始,在哈爾濱召開的全國汽輪機行業金切與工藝技術聯絡網第十九屆年會。這個年會除了各汽輪機廠的工藝人員交流當年的工藝成果和刀具廠商介紹各自的新技術新産品之外,還進行了技術難題的探討。在這個技術難題探討中,各企業的技術人員亮出了自身企業在加工中遇到的技術難題,向同行求教是否有解決此類問題的成功經驗。
  在這一過程中,杭州汽輪機股份公司的副總工程師趙堅勇提出了一個觀點,他認爲在某種程度上,刀具的服務價值甚至比産品自身的價值更大。
  重视产品服务(fú wù)的确是我们转变发展方式的一个极为重要的方面,但就目前而言,产品服务的价值是否真的已经或者正在超过产品自身的价值?这个问题真的值得我们去思索。
  就這一問題,我征詢了同樣與會的公司呂總。是一家專注于産品(Product)的專業公司,代理株鑽、Y
  G、肯纳、山特维克、OSG等诸多的国内外刀具知名品牌,也在汽轮机行业服务(fú wù)多年。切削壓花刀具凹凸花纹压制,提高产品表面美感、加强防伪、保护商标等效果。并可根据客户要求研制不同花样。吕总思索一番后表示,他个人认为还是产品(Product)本身更为重要。这一结论与我心中固有的价值判断应该说基本一致。
  那麽,作爲用戶企業技術負責人的呂總爲什麽會有這樣的感覺呢?這種感覺爲什麽與我們刀具行業的從業人員的感覺有差距呢?
  這兩天我一直在思索著這兩個問題。漸漸地,理出一些思路。
  從刀具行業的從業人員來說,刀具産品本身的重要性的確不言而喻。一種新型的機床附件,依靠驅動卡爪嵌入工件端面使其隨機床主軸旋轉,從而替代傳統的雞心夾頭和卡盤,適用于軸類件的一次裝夾,全長加工。两个变种——粉轮和网轮在蜡笔法(CRAYON MANNER)中用来在版上划出密集的点状线和面。粉轮和网轮上的圆滚比滚轮上的圆滚要厚,并有若干排尖齿。如果没有一个好的产品,我们也许根本谈不上提供优质的服务(fú wù)。就像如果我们的产品只有自行车,而我们却希望向用户提供动车式的快捷(义:快速敏捷)服务,可能(maybe)就是白日做梦。因此,我们刀具行业的从业人员中的相当一部分,都在积极提高产品水平—至少提高我们制造高水平产品的能力。如这次我访问的哈尔滨量具刃具集团有限责任(zé rèn)公司切削壓花刀具公司和哈尔滨第一工具制造公司而言,制造工艺手段较以前的国内制造水平而言无疑有了很大提高,而且他们还在继续提高。哈尔滨第一工具制造公司的副总经理兼总工程师于继龙告诉我,他们正在引进非常先进的齿轮刀具制造设备,不久之后将能制造水平更高的齿轮刀具(如从大模数轮切的齿轮滚刀到整个刀齿硬质合金的可换刀片齿轮滚刀)。
  從刀具行業而言,刀具産品本身就是提供産品的基礎,如果沒有好的産品,提供好的服務就是無從談起的空中樓閣。
  而從用戶而言,也許不是如此。德國滾花刀專業生産高科技切削刀具。同時優勢代理了衆多國際刀具品牌,爲客戶提供更加優質完善的服務。站在他們的角度上,他們需要的卻可能完全不是産品,而只是達到某種目標(cause)的解決方案。至于這種解決方案是通過何種載體來實現的,他們也許並不是十分在意。就像動車或高鐵這樣的産品,對于旅客來說,是從甲地抵達乙地的載體之一。如果它能夠快速、安全、舒適地完成運輸旅客的服務,正因爲如此,在723甬溫線重大動車事故發生後,即使鐵道部宣布高鐵、動車降速,從技術上可能沒有問題了,但很多旅客依然不願選擇動車或高鐵。他們有其它的解決方案—飛機、高速公路……。
  對于刀具而言同樣如此。德国公司 ZEUS滚压滚花刀具、切削滚花刀具、标记滚花刀具。他们经常需要的只是经济、可靠地完成加工任务,达到所需要的零件形状和精度。至于用什么样的工艺方法、用什么样的工具或者刀具则不是他们的关注点。我想起我在肯纳金属服务(fú wù)时,曾经向用户介绍过一种他们的钻头。这种钻头的价格比普通的钻头要高很多,但它的钻孔效率、钻孔精度也比普通的钻头高很多。拿它的加工精度而言,用它直接加工出的孔不再需要使用扩孔钻是极为普遍的现象,甚至在某些场合可以连铰削工序也被节省了。如果一位销售人员只把这种钻头仅仅当作普通的钻头去卖,我几乎可以断定销售不会成功;但如果销售人员将其的特性一一展示,而它的许多特有的功能又恰好是某个客户所需要的(甚至是正在苦苦寻求的),那销售成功的可能性就会大大增加。
也許,這就是用戶的思維模式。他們需要的就是有針對性的解決方案。
  那麽,我們怎樣才能設計和制造出符合用戶需要的産品,從而能夠成爲受客戶青睐(表示對人喜愛或尊重)的産品呢?
  我想我們首先應該在設計和制造的初始階段就改變我們的出發點。我們的出發點不應是設計出一個別人是否已經有的産品,而是一個能夠切實解決用戶某種需求的産品,從而使這些産品成爲我們解決客戶某些需求的解決方案中的優良的載體。
  爲了達成這樣一種解決方案,我們首先要深入到客戶中去,了解他們現實的和潛在的各種需求細節,例如他們的加工任務是什麽,他們的加工難點在哪裏,他們的現有和將有的生産設備是什麽,他們在解決方案中尤其關心的問題是什麽等等。如果産品的設計不能針對用戶的需求,那在給用戶提供解決方案時想要得到客戶的青睐就比較困難。例如汽輪機行業用高溫合金和不鏽鋼(不鏽耐酸鋼)的比較多,我們的産品在刀具的材料、刀具的幾何參數、刀具的微觀結構和刀具表面的塗層方面都應該有所安排並考慮到他們的交互作用。例如,加工葉片常常用圓刀片的銑刀,但高溫合金的切削力和切削熱較大,是否在刀具的角度上要做出一些安排?這些刀片的負倒棱是否也需要符合加工對象的要求?刀具的塗層是否該更多地考慮最大化減少切削力和切削熱?刀具的冷卻(cooling)能否有效?有沒有用特殊冷卻介質如液氮來降低切削溫度的可能?防止刀片在加工中自身轉動的措施采取得是否足夠?許多問題都是需要我們去考慮的。因此,我們在安排《現代金屬切削刀具設計與制造》培訓班的課程時,總是盡可能安排用戶行業介紹該行業的刀具需求特點,其目的就是期望設計者能夠充分認識到了解用戶需求的重要性,在設計中做到有的放矢。
  我們也很需要了解他們爲加工中的何種問題而寢食難安。就客戶來說,他們的主要任務當然是經濟、快速、可靠地滿足他們客戶的需求,從而使他們在與他們的競爭對手的競爭中處于不敗之地。如果我們提供的解決方案和作爲其載體的刀具産品及服務,能夠解決他們的一個或者一些長期令他們頭痛的工藝問題,使他們能在與競爭對手的競爭中縮小差距甚至取得領先(率先),我們的用戶一定會選擇這樣的解決方案。
  其次,从制造而言我们也需要充分考虑用户的需要。我们国内的一些刀具企业有时在追求低成本时有些过分,甚至不惜损害产品的质量和产品的可靠性。在最近的这个汽轮机行业金切与工艺技术联络网第十九届年会上也有与会代表问我,为什么汽轮机行业的刀具国产化进程较其他许多行业更慢,虽然这个协作网始终将刀具国产化列为他们的主要议题。我的看法是,这个问题首先的原因是我们许多国内刀具企业没有针对汽轮机行业好好地开发过刀具。汽轮机行业的特点之一是高温合金、难加工材料的使用日益增多,而这些工件的原材料就价格不菲。而我们国内的刀具厂商太多地注重于所谓价廉物美,但刀具质量的不稳定使汽轮机行业的用户产生很大的忧虑。他们的毛坯动辄几十万或者上百万人民币(有些甚至更高),让他们为了节约几十元最多也就几百元的刀具成本而承受损坏几十万的工件毛坯的风险,他们不得不有所顾忌。因此,除了质量相对比较稳定的一些国内刀具制造商(如的可转位刀具或哈一工和嘉兴恒峰的异形拉刀)的产品在一些粗加工的或价值较低难度也较低的的工件上使用外,国内刀具在汽轮机行业的应用确实较少。但我相信,如果国内刀具厂商能够深入了解(Find out)汽轮机行业,开发和制造出符合他们需求的、质量稳定可靠的产品并提供令他们满意的服务,几年之后较大幅度增加汽轮机行业的刀具国产化程度还是有可能的。
  第三,我們要做好服務前的基礎工作,比如我們應該通過試驗和研究了解和掌握自身刀具針對不同加工對象的切削參數。這是一個費時費力的基礎工作,如果沒有這個基礎,我們能向用戶提供什麽樣的服務?如果我們對自身刀具該用什麽樣的切削參數胸中無數,給用戶作介紹時底氣不足,用戶很難相信我們的解決方案是成熟的,我們的解決方案是可以信賴的。那樣的話,要用戶能夠使用我們的産品(Product)恐怕就會更難。從這一點而言,提供優質服務的價值的確是非常高的。
由此我在此介绍下公司主要经营切削壓花刀具、切削刀具、数控刀片、数控面铣刀具、不锈钢车刀片、不锈钢车刀、BT数控刀柄、切断切槽刀具、整体硬质合(属于福利彩票3D术语)金钻头、焊接刀具和可转位切削壓花刀具、非标刀具制作及机床零附件等专业公司

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